🔷ترکش‌های بزرگ! 🔹تصاویری از بوستر موشک بالستیک شلیک‌شده‌ی دیشب یمن که صهیونیست‌ها اعلام کردند پس از چندبار تلاش جهت رهگیری احتمالا این موشک رهگیری شده باشد و البته صبح امروز نیز این تصاویر را با عنوان لاشه‌ی موشک سرنگون شده منتشر کردند. برخلاف اعلام برخی منابع مبنی بر فلسطین بودن این موشک، بوستر موجود در تصویر متعلق به موشک‌های سوخت‌مایع سری برکان یمنی است. موشک‌های سری برکان در سه نسخه‌ی اصلی برکان-۲، ۲اچ و ۳ (ذوالفقار) خود را نشان داده‌اند. 🔹موشک‌های برکان-۲ و ۲‌اچ به موشک سوخت مایع بومی قیام شباهت دارند. قیام خود نیز حاصل ارتقای موشک شهاب-۲ بود. موشک ذوالفقار/برکان-۳ از سمت دیگر براساس موشک رضوان است که نسخه‌ی طولانی‌تر قیام محسوب می‌شود. نهایتا همگی این‌ موشک‌ها براساس قدیمی‌ترین فناوری سوخت‌مایع موجود در کشور (شهاب-۱) است که یمن‌ پرتاب می‌کند و گه‌گاهی نیز از سد پدافندی طرف مقابل می‌گذرد و برخی مواقع نیز ناقص یا کامل رهگیری می‌شود. 🔹از دیگر نکات قابل‌تأمل این است که برد موشک برکان-۲/۲‌اچ حدود ۱۰۰۰ کیلومتر است و حتی اگر این موشک استفاده شده ذوالفقار/برکان-۳ بود نیز بردنهایی آن حدود ۱۲۰۰ الی ۱۴۰۰ کیلومتر بود اما یمن با این موشک‌ها اسرائیل را در فاصله‌ی حدودا ۲۰۰۰ الی ۲۱۰۰ کیلومتری هدف قرار می‌دهد. این امر با کاهش جرم محموله‌ی کلاهک رخ می‌دهد اما‌ چنین افزایشی در برد (حدود ۶۰ الی ۱۰۰ درصد افزایش) با کاهش جرم محموله‌ی کلاهک صرفا درحالتی رخ می‌دهد که جرم‌مرده‌ی موشک کوچک باشد. جرم‌مرده‌ی بزرگ یک موشک سبب می‌شود حتی با وجود کاهش شدید جرم محموله‌ی کلاهک، میزان...

افزایش برد چشم‌گیر نباشد. ▪️پی‌نوشت: افزایش برد چشم‌گیر در قیام نسبت به شهاب-۲ و در موشک جهاد نسبت به قیام با افزایش اندک طول بوستر نیز به‌دلیل کاهش قابل‌توجه جرم مرده‌ی موشک است که کاری پیچیده و دشوار است که مدت‌هاست در کشورمان انجام شده است و اکنون‌ در یمن این‌گونه خود را نشان می‌دهد. #یمن #اسرائیل #موشک #بالستیک Fatherland | FND @Partisan2015

🔷️سلام، صبح شما به‌خیر 🔹️تصویری از بارگذاری موشک‌های پرتابگر سامانه پدافندی تلاش/۱۵ خرداد در جریان رزمایش اقتدار ۱۴۰۳ نیروی پدافند هوایی ارتش #پدافند_هوایی #ارتش #اقتدار_۱۴۰۳ CoManche @Partisan2015

🔷اکبر اعتماد از زبان خودش! 🔹سری ویدئو‌هایی از مصاحبه‌ها و سخنان اولین رئیس سازمان انرژی‌اتمی، اکبر اعتماد، منتشر خواهد شد که حاوی نکات بسیار جالبی است. ویدئو‌ها برداشته شده از مستند "من اکبر اعتماد اتم می‌شکنم" است. ▪️این قسمت: نظر اعتماد در رابطه با NPT و همکاری با آژانس قسمت اول #اعتماد #هسته‌ای #انرژی_هسته‌ای FND @Partisan2015

🎦🎥رونمایی از اولین ناو اطلاعاتی سیگنالی 🔺اولین ناو اطلاعاتی سیگنالی کشور با نام زاگرس به سازمان رزم نیروی دریایی ارتش الحاق شد. 🔺 این ناو، رده جدیدی در شناور‌های نیروی دریایی است که حاصل کار متخصصان نیروی دریایی ارتش، صنایع دریایی وزارت دفاع و شرکت‌های دانش بنیان است. 🔺از مهم‌ترین شاخصه‌های عملیاتی این شناور، وجود حسگر‌های الکترونیکی، دکل یکپارچه پیشرفته با محاسبه دقیق اثرات امواج الکترومغناطیس، توانایی رهگیری عامل و غیر عامل، عملیات سایبری و‌مانیتورینگ هوشمند است. #ارتش_سلحشور ۱۱ @KDnews_ir

🔷 شیراز، طلائیه، زاگرس، پس از ده سال 🇮🇷 🔹 ناو اطلاعاتی زاگرس با شماره بدنه ۳۱۳، به عنوان زیر کلاس جدیدی از ناوهای کلاس موج، ۶امین ناو از این کلاس است که به نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ملحق می‌شود. 🔹 برخلاف سایر ناو‌های کلاس موج، طراحی روسازه این ناو متفاوت بوده و علاوه بر پد فرود بالگرد از آشیانه بالگرد با توانایی پذیر بالگردهایی با ابعاد Bell-212 بهره می‌برد. به این منظور پل فرماندهی به جلوتر منتقل شده و دودکش ناو با تقسیم به دو دودکش کوچک‌تر به دو طرف ناو انتقال یافته است. 🔹 ساخت این ناو سال ۹۳ در بندر عباس آغاز شد، زاگرس به عنوان یک ناو اطلاعاتی فاقد تسلیحات بوده، اما وظیفه اصلی آن جنگ الکترونیک و جمع‌آوری اطلاعات نظامی از ناو‌های هدف به وسیله تجهیزات مختلف راداری، مخابراتی، شنودی و اطلاعاتی است. 🔹 مجموعا، ۷ رادوم کروی و یک دکل پذیرای تجهیزات الکترونیکی اصلی این ناو خواهند بود، که احتمالا مثل روند گذشته هم‌چنان انتظار کامل بودن تجهیزات الکترونیکی وجود ندارد. #زاگرس #نداجا #نیروی_دریایی Jīngyú @Partisan2015

🔷 موج و بالگرد ... 🇮🇷 🔹 بطور واضح سازه ناو‌های کلاس موج، با وجود تمام بهینه‌سازی‌ها توانایی حمل حجم بالایی از تسلیحات یا تجهیزات را نداشته، ریشه این محدودیت در ویژگی‌های سازه اصلی این کلاس است که به این منظور طراحی نشده است. 🔹 پد بالگرد، در سایر ناو‌های کلاس موج، در انتهای ناو قرار داشته و به علت محدودیت وزنی توانایی پذیرش طولانی مدت بالگرد را ندارد. در زاگرس اما پد از پاشنه ناو به جلوتر منتقل شده و آشیانه در میانه ناو قرار دارد. 🔹 اهمیت آشیانه در حفاظت از بالگرد در برابر تنش های وارده در محیط دریایی و همچنین پشتیبانی فنی، تعمیر و نگهداری بالگرد و سوخت‌گیری آن است. بر اساس ابعاد آشیانه زاگرس، توانایی پذیرش بالگردی با ابعاد Bell-212 را در خود دارد. 🔹 نسخه‌های مختلف بالگرد Bell-212 ارتش، توانایی بر عهده گرفتن ماموریت‌های مختلف رزمی، شناسایی، جستجو و نجات در سطح سبک را دارند و در نقش رزمی تاکنون مجهز به تیربار، راکت انداز هایدرا و موشک‌های هوا به سطح مثل AS.12 یا قائم-۱۱۴ مشاهده شده‌اند. #زاگرس #نداجا #بالگرد Jīngyú @Partisan2015

🔷 موج و بالگرد ... 🇮🇷 🔹 بطور واضح سازه ناو‌های کلاس موج، با وجود تمام بهینه‌سازی‌ها توانایی حمل حجم بالایی از تسلیحات یا تجهیزات را نداشته، ریشه این محدودیت در ویژگی‌های سازه اصلی این کلاس است که به این منظور طراحی نشده است. 🔹 پد بالگرد، در سایر ناو‌های کلاس موج، در انتهای ناو قرار داشته و به علت محدودیت وزنی توانایی پذیرش طولانی مدت بالگرد را ندارد. در زاگرس اما پد از پاشنه ناو به جلوتر منتقل شده و آشیانه در میانه ناو قرار دارد. 🔹 اهمیت آشیانه در حفاظت از بالگرد در برابر تنش های وارده در محیط دریایی و همچنین پشتیبانی فنی، تعمیر و نگهداری بالگرد و سوخت‌گیری آن است. بر اساس ابعاد آشیانه زاگرس، توانایی پذیرش بالگردی با ابعاد Bell-212 را در خود دارد. 🔹 نسخه‌های مختلف بالگرد Bell-212 ارتش، توانایی بر عهده گرفتن ماموریت‌های مختلف رزمی، شناسایی، جستجو و نجات در سطح سبک را دارند و در نقش رزمی تاکنون مجهز به تیربار، راکت انداز هایدرا و موشک‌های هوا به سطح مثل AS.12 یا قائم-۱۱۴ مشاهده شده‌اند. #زاگرس #نداجا #بالگرد Jīngyú @Partisan2015