گرجستان را نیز دارد. 🔹 همانطور که پیش‌تر گفته شد، زنگزور اگر تعرض محسوب نشود اما خلاف منافع کشور ما است. همانطور که بیانیه با کشورهای عربی در مورد جزایر سه‌گانه خوشایند ما نیست، ولی روسیه در شرایط حصر دیپلماتیک، نیازمند ارتباط با کشورهای عربی بوده و تن به این اقدام می‌دهد. 🔹 اقدامات روسیه نیز جزوی از همین اصل بوده و غیر قابل پیش‌بینی یا عجیب نیست. در نهایت صرفا بیانیه فاقد ارزش بوده، مهم نیست که خلیج فارس از نظر آمریکا خلیج عربی عنوان شود یا روس ها جزایر سه‌گانه را منطقه مورد مناقشه تصور کنند. واقعیت روی زمین مشخص شده و این دردی از کشورهای عربی یا ترکیه در ماجرای زنگزور دوا نمی‌کند. چون روسیه یا آمریکا کنش‌گری در راه منافع صرف ترکیه یا اعراب انجام نمی‌دهند. 🔹 در آخر، نتیجه‌گیری کلی و احساسی (عمدتا سلیقه‌ای)، بسط دادن موضوعات یا سکوت و انفعال در شرایط فعلی هر دو غیر عقلانی به شمار می‌رود. با وجود ضعف حاکمیت ارمنستان اما تحکیم روابط بین دو کشور و ایجاد مواضع مشترک در ماجرای زنگزور با کشورهای همسو مثل هند و فرانسه (در این مسئله) می‌تواند پاسخ مناسبی در دفاع از منافع ملی ایران باشد. #روسیه #زنگزور #ارمنستان #باکو Jīngyú @Partisan2015

🔷 داستان ادامه‌دار زنگزور! 🇮🇷 🔹 پس از گذشت نزدیک به یک سال از عقب‌نشینی ترکیه از مواضع خود درباره طرح کریدور زنگزور (لینک) و مطرح شدن اتصال باکو و نخجوان از خاک ایران (لینک)، جمهوری آذربایجان و ترکیه بار دیگر به ادعای کهنه خود پافشاری کردند. 🔹 بحران زنگزور ریشه‌ای کهنه در واگذاری قره‌سو در دوره پهلوی اول (لینک) دارد. جمهوری آذربایجان و ترکیه در حال حاضر از طریق خط ریلی قارص در مرز گرجستان به یکدیگر متصل هستند، از طرفی مسیر عبوری نخجوان و باکو از طریق خاک ایران و نخجوان به خاک ترکیه از قره‌سو مدت‌ها است که نقش رابط را بین این دو کشور و نخجوان ایفا کرده است. 🔹 از طرفی از وجه دیگر در نظر گرفتن این کریدور به عنوان بخشی از راه ابریشم نو چین، مقامات اروپایی به عبور کریدور ترانس خزر از گرجستان اقبال نشان دادند (لینک) در نتیجه راه‌های کافی برای اتصال جمهوری آذربایجان، نخجوان و ترکیه موجود است. در نهایت سوال این‌جا است که دلیل این اصرار بی‌مورد چیست؟ #باکو #زنگزور #ارمنستان #کریدور Jīngyú @Partisan2015

🔹 باکو و آنکارا در نتیجه ضعف ارمنستان و وجود قره‌سو به دنبال راهی فرای یک کریدور عادی برای صرفا برقراری ارتباط هستند. حتی اگر بپذیریم که این راه منجر به قطع دسترسی ایران به ارمنستان نشده و حتی از منفعت تجاری ارتباط بین این دو کشور برای خودمان صرف نظر کنیم. مسیر ارتباطی فرای مسیرهای تجاری عادی هرگز قابل پذیرش نیست. #باکو #زنگزور #ارمنستان #کریدور Jīngyú @Partisan2015

🔷 موضع مخرب روس‌ها 🇷🇺 🔹 به دنبال سفر پوتین، به باکو، سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه بر لزوم برقرار مسیر ارتباطی بین باکو و نخجوان از طریق خاک ارمنستان تاکید کرد که واکنش‌هایی را به همراه داشت. زاخارووا با اشاره به نگرانى‌هاى ايران در اين خصوص تاكيد كرد: «موضع مسکو در این مورد کاملاً قطعی است. راه‌حل باید برای ارمنستان، آذربایجان و همسایگان منطقه قابل قبول باشد» که در ادامه با واکنش وزارت امور خارجه ایران همراه بود. 🔹 در ابتدا لازم است تا یکی از اصول روابط خارجی را بازگو کنم. «هیچ کشوری، منافع کشور دیگر را بر منافع خود مقدم نمی‌شمارد.» در مثالی ساده زیر پا له کردن منافع فرانسه توسط آمریکا در ماجرای زیردریایی استرالیا (لینک) با وجود شراکت راهبردی بین این دو کشور و ... روسیه نیز از این اصل جدا نیست و انتظاری خلاف این اصل انتظاری فاقد منطق محسوب می‌شود. 🔹 حالا آیا منفعت روسیه در گرو حمایت از زنگزور است؟ پیش‌تر در مطلبی به مسیرهای چرخشی و راه‌های دور زدن تحریم توسط روسیه پرداخته شد (اینجا بخوانید) جمهوری آذربایجان و ترکیه نقش مهمی در این امر ایفا می‌کنند. ضمن این موضوع صادرات گاز روسیه به اروپا همچنان با واسطه ترکیه برقرار بوده و این کشور به آذربایجان نیز به عنوان واسطه چشم دارد. 🔹 در چنین شرایطی روس‌ها در جایگاهی نیستند که درخواست ترکیه را رد کنند، همانطور که نمی‌توانند به همکاری نظامی ترکیه با اوکراین یا تحویل اسرا آزوف به اوکراین بدون اجازه روسیه (لینک) واکنش جدی نشان بدهند. هر چند که زنگزور توانایی ایفا نقش راه زمینی مناسبی بین ترکیه و روسیه بدون عبور از...

گرجستان را نیز دارد. 🔹 همانطور که پیش‌تر گفته شد، زنگزور اگر تعرض محسوب نشود اما خلاف منافع کشور ما است. همانطور که بیانیه با کشورهای عربی در مورد جزایر سه‌گانه خوشایند ما نیست، ولی روسیه در شرایط حصر دیپلماتیک، نیازمند ارتباط با کشورهای عربی بوده و تن به این اقدام می‌دهد. 🔹 اقدامات روسیه نیز جزوی از همین اصل بوده و غیر قابل پیش‌بینی یا عجیب نیست. در نهایت صرفا بیانیه فاقد ارزش بوده، مهم نیست که خلیج فارس از نظر آمریکا خلیج عربی عنوان شود یا روس ها جزایر سه‌گانه را منطقه مورد مناقشه تصور کنند. واقعیت روی زمین مشخص شده و این دردی از کشورهای عربی یا ترکیه در ماجرای زنگزور دوا نمی‌کند. چون روسیه یا آمریکا کنش‌گری در راه منافع صرف ترکیه یا اعراب انجام نمی‌دهند. 🔹 در آخر، نتیجه‌گیری کلی و احساسی (عمدتا سلیقه‌ای)، بسط دادن موضوعات یا سکوت و انفعال در شرایط فعلی هر دو غیر عقلانی به شمار می‌رود. با وجود ضعف حاکمیت ارمنستان اما تحکیم روابط بین دو کشور و ایجاد مواضع مشترک در ماجرای زنگزور با کشورهای همسو مثل هند و فرانسه (در این مسئله) می‌تواند پاسخ مناسبی در دفاع از منافع ملی ایران باشد. #روسیه #زنگزور #ارمنستان #باکو Jīngyú @Partisan2015

🔷برگزاری مسابقات گانری نیروی هوایی ارتش 🔹نیروی هوایی ارتش در راستای افزایش مهارت و توان رزمی خلبانان این نیرو، یک مسابقات گانری (تیراندازی هوا به زمین) به میزبانی پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان و به‌مدت ۴ روز برگزار کرده است. 🔹در این دوره از مسابقات گانری، ۶ تیم ۴ فروندی متشکل از جنگنده‌های چندمنظوره F-4E فانتوم از پایگاه سوم شکاری شهید نوژه همدان (TFB-3)، ششم شکاری شهید یاسینی بوشهر (TFB-6) و نهم شکاری شهید عبدالکریمی بندرعباس (TFB-9) و جنگنده‌های چندمنظوره F-5E/F تایگر از پایگاه‌ دوم شکاری شهید فکوری تبریز (TFB-2)، چهارم شکاری شهید وحدتی دزفول (TFB-4) و پایگاه چهاردهم شکاری شهید حبیبی مشهد (TFB-14) حضور دارند. 🔹۲ روز اول این مسابقات به‌صورت تمرینی و با مهمات غیرجنگی (تمرینی) برگزار شده و روزهای سوم و چهارم روز اصلی این مسابقات با مهمات اصلی و جنگی و در میدان تیر پایگاه شهید نوژه همدان برگزار خواهد شد. ▪️تصویر اول، جنگنده مک‌دانل داگلاس F-4E فانتوم از پایگاه سوم شکاری بوشهر (هواپیمای نزدیک‌تر) و فانتوم دوم که به ارتقا دوران هم رسیده است از پایگاه نهم شکاری بندرعباس است. ▪️تصویر دوم مربوط‌به فانتوم پایگاه شکاری بندرعباس و تصویر سوم نیز مربوط‌به نوزآرت کوسه جنگنده F-4E فانتوم پایگاه شکاری بوشهر ملقب‌به کوسه‌های خلیج فارس است. ▪️تصویر آخر نیز مربوط‌به ۴ فروند جنگنده F-5E تایگر و ۱ فروند جنگنده F-5F تایگر نیروی هوایی ارتش است. #نهاجا #نیروی_هوایی #ارتش #IRIAF ۱/۲ Tomcat @Partisan2015